Ferrovie. Antitrust: avviata istruttoria su posizione dominante di Rfi

L’Antitrust ha avviato un’istruttoria per abuso di posizione dominante contro Rfi, società del Gruppo Fs, su segnalazione di Nuovo Trasporto viaggiatori. Il provvedimento, si legge in una nota, è relativo al "rifiuto opposto da Rfi" alla richiesta di Ntv di accesso a centri di manutenzione nell’area di Napoli e alla richiesta di accesso agli spazi nei fabbricati viaggiatori. Il termine per la conclusione del  procedimento è il 31 dicembre 2009.

Ntv, ricorda l’Antitrust, ha ottenuto la licenza per effettuare il servizio viaggiatori in Italia, ha pianificato di operare nel trasporto ferroviario passeggeri ad alta velocità, offrendo il proprio servizio dal primo gennaio 2011 e a tale scopo ha richiesto ad Rfi l’utilizzo di determinate infrastrutture. La segnalazione di Ntv, informa l’Antitrust, è arrivata lo scorso 4 settembre, integrata con comunicazioni del 9 e 15 settembre 2008. Nuovo trasporto viaggiatori, riferisce l’Antitrust, aveva inviato il 15 aprile scorso ad Rfi una richiesta "di accesso ed utilizzo del Centro di manutenzione e delle infrastrutture tecniche costituenti l`impianto dinamico polifunzionale del nodo di Napoli". Il 26 giugno analoga richiesta era stata inviata per "l’accesso agli spazi nei fabbricati viaggiatori".

A tali richieste, spiega l’Autorità garante della concorrenza, Rfi ha opposto un rifiuto "avendo dato in proposito risposte solamente interlocutorie ed avendo legato la possibilità di soddisfare la richiesta di Ntv alla necessità che fosse chiaramente definito il contesto regolamentare ed organizzativo". Inoltre l’Antitrust ricorda che sui mercati italiani interessati, "il gruppo Ferrovie dello Stato, per il tramite delle controllate Rfi e Trenitalia detiene una posizione dominante". In questi mercati, osserva inoltre l’Antitrust, "il tempestivo accesso alla predetta infrastruttura potrebbe risultare indispensabile all`operatore nuovo entrante, Ntv per lo svolgimento del servizio di trasporto ferroviario di passeggeri ad alta velocità". Si ritiene pertanto che "il comportamento dilatorio opposto dal gruppo Ferrovie dello Stato non appare giustificato e potrebbe ostacolare, con pregiudizio del consumatore finale, l’ingresso di un nuovo concorrente in un mercato appena liberalizzato, favorendo la sua controllata Trenitalia", condotte queste "suscettibili di configurare un abuso di posizione dominante nei mercati nazionali dell`accesso alle infrastrutture ferroviarie necessarie allo svolgimento del trasporto ferroviario di passeggeri".

Su queste basi l’Antitrust ha deciso l’avvio dell’istruttoria  nei confronti di Ferrovie dello Stato e Rfi "per accertare l’esistenza di una violazione dell`articolo 82 del Trattato Ce e la fissazione del termine di giorni sessanta per l`esercizio del diritto di essere sentiti".

Fonte: Apcom