Anche Renault è sotto inchiesta: dieselgate anche in Francia

Anche il Dipartimento di Giustizia americano avrebbe avviato un’indagine per la presunta mancata comunicazione del software che ha consentito di violare gli standard sulle emissioni. La possibilità di un’azione penale sulle violazioni delle emissioni segue la denuncia dell’Epa, che ha rinvenuto su 104.000 auto Fca un software che ha consentito la violazione delle norme sulle emissioni. Fca è già nel mirino del Dipartimento per le pratiche sulle vendite. L’amministratore delegato di Fca, Sergio Marchionne, ha spiegato che di solito vanno a braccetto con quelle dell’Epa. Anche la Sec, la Consob Usa ha avviato un’indagine. Il titolo è nuovamente in forte perdita a Wall street.

Le accuse delle autorità Usa verso Fca “sono preoccupanti”. Così la portavoce della Commissione europea, Lucia Caudet. Bruxelles – dice – “è in contatto costante con le autorità americane” che hanno informato “ieri” l’esecutivo europeo di aver ricevuto “insufficienti informazioni” sul controllo delle emissioni. La Commissione, prendendo nota delle osservazioni, “lavora con l’Epa, le autorità nazionali e con Fca per verificare le implicazioni potenziali per i veicoli nella Ue”, ha aggiunto la portavoce.

E’ arrivata repentina anche la replica della Renault, “Renault rispetta la legislazione francese ed europea. I veicoli Renault sono sempre stati omologati conformemente alla legge e alle regolamentazioni. Sono conformi alle norme in vigore. I veicoli Renault non sono equipaggiati di software di frode ai dispositivi anti-inquinamento”: è quanto si legge in una nota diffusa dall’azienda.

“I veicoli Renault non sono equipaggiati con software di frode antinquinamento. Gli Stati, la commissione europea, le autorità regolatrici e i costruttori automobilistici sono unanimi nel constatare la necessità di rafforzare le esigenze della normativa vigente. È questo l’obiettivo della futura norma Euro6d“, ha aggiunto la società.